自動(dòng)閥門(mén)是借助氣動(dòng)、液動(dòng)、電磁動(dòng)、電動(dòng)裝置等裝置來(lái)啟閉閥門(mén)的。靠?jī)x表、電動(dòng)開(kāi)關(guān)等實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。因此電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作人員應(yīng)詳細(xì)了解他動(dòng)閥門(mén)的有關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理，熟悉操作規(guī)程，能獨(dú)立操作，比在事故狀態(tài)下進(jìn)行緊急處理

　　故障之一，閥門(mén)不通。

　　原因有：

　　①控制通道被雜物堵塞(通道細(xì)小，容易堵塞);

　　②活塞因銹漬卡在最高位置;雖上部受力，但不能向下移動(dòng)，打不開(kāi)主通道。所以，活塞減壓閥前必須安裝過(guò)濾器;對(duì)于新安裝或長(zhǎng)期停用的減壓閥，一定要拆開(kāi)檢查和清洗。

　　故障之二，閥門(mén)直通，不起減壓作用。

　　原因有：

　　①活塞在某一位置(不是最高位置)卡住;

　　②主閥閥柄在汽缸盤(pán)導(dǎo)向孔某一位置(不是密合位置)卡住;

　　③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效;

　　④脈沖閥閥柄在閥座孔內(nèi)某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞總是受壓力;

　　⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕;

　　⑥膜片因疲勞或損壞而失靈。對(duì)于減壓閥，特別要強(qiáng)調(diào)定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時(shí)除去;活塞環(huán)損壞應(yīng)更新;彈簧失效要換成可用的;密封面如不密合，應(yīng)重新研磨;膜片不靈要更換;經(jīng)使用如確認(rèn)閥柄較粗，應(yīng)用砂紙打磨。